1. Trabajos finales de graduación de grado
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Item El derecho a la privacidad en conflicto con el uso de las aeronaves pilotadas a distancia(2021) Castro Brizuela, Oscar; Estrada Navas, Carlos ManuelLas aeronaves tripuladas a distancia representan un reto a nivel regulatorio, su rápida inclusión en la sociedad y su gran capacidad tecnológica son parte de las razones por las cuales este tipo de investigaciones se tornan necesarias. Después de la publicación de la directiva operacional DO-001-OPS RPAS y su entrada en vigencia, se han producido una serie de hechos dentro del gremio de operadores de drone de Costa Rica, mostrando insatisfacción en la forma en que la Dirección General de Aviación Civil le ha dado tratamiento al tema. En esta investigación se plantea como hipótesis: La normativa que se ha incorporado al ordenamiento jurídico costarricense en materia de aeronaves no tripuladas, resulta insuficiente para garantizar la tutela del derecho a la privacidad de terceras personas. La metodología utilizada es, principalmente, el método hermenéutico por medio del estudio de literatura internacional y nacional, el análisis jurisprudencial y normativo que ha regulado lo referente a los UAV´s (siglas en inglés de Unmanned Aerial Vehicle) y el derecho a la privacidad, sin embargo, muchos de los criterios utilizados provienen de la experiencia personal del autor, el cual ha trabajado, por varios años, temas relacionados con aeronaves no tripuladas en Costa Rica y se encuentra íntimamente relacionado con el que hacer de los drones en el país. El contenido capitular se dividió de la siguiente forma: un primer capítulo en donde se estudian generalidades de los drones, empezando por su concepto, recuento histórico y finalizando con la regulación pertinente. En el capítulo segundo se realiza un estudio pormenorizado de aquello que es considerado como derecho a la privacidad y derecho a la intimidad, sus similitudes y sus diferencias. Y, por último, se estudia cuál es el conflicto que surge entre el derecho a la privacidad y el uso de aeronaves tripuladas a distancia y cómo se ha manejado este tema a nivel nacional e internacional...Item Diseño y estructuración de una oficina de gestión de proyectos de infraestructura aeronáutica de la Dirección General de Aviación Civil(2015) Rojas Molina, Carlos; Fernández Morales, RobertoLa Dirección General de Aviación Civil (DGAC) es el ente gubernamental encargado de la regulación aeronáutica de Costa Rica, aunado al desarrollo de la infraestructura y equipo necesario para suplir las necesidades de seguridad operacional, bajo las medidas recomendadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). En la gestión de servicios, la inversión en infraestructura aeronáutica conforma el principal elemento de la cadena de valor. Debido a esto, se plantea la conformación de una unidad organizativa que se encargue de centralizar y controlar la información de los proyectos de infraestructura, usando las buenas prácticas del Instituto de Gestión de Proyectos (PMI en sus siglas en inglés). En el desarrollo del documento se presenta el marco estratégico de la Dirección General de Aviación Civil, y se realiza un diagnóstico del nivel de madurez de la institución. La conformación de la Oficina de Gestión de Proyectos permite alcanzar niveles de madurez donde se plantean métricas para la medición de los procesos de manera que se establezcan estándares de calidad y aprendizaje para cada proyecto, planteando a su vez, una mejora continua. Finalmente, la implementación de los estándares del PMI en la gestión de proyectos, apoyados por una PMO, requiere de la integración de la Dirección y de la Coordinación de IA. La consecución de metas como el desarrollo de un manual, determinación de parámetros de evaluación y la aplicación en proyectos prototipo, dará a la institución una línea base que permita perfeccionar el proceso de gestión permitiendo alcanzar la misión y la visión de una manera efectiva y eficaz.