Pujol Mesalles, RosendoSantana Oropeza, Pedro Miguel2023-03-012023-03-012022https://repositorio.sibdi.ucr.ac.cr/handle/123456789/17644Tesis (licenciatura en ingeniería civil)--Universidad de Costa Rica. Facultad de Ingeniería. Escuela de Ingeniería Civil, 2019La exposición de los motociclistas a verse involucrados en accidentes de tránsito es una alternativa para el estudio de los choques vehiculares como tales, y permite la elaboración de estrategias para la mitigación de las consecuencias de estos eventos. Esta depende de factores como el flujo vehicular y la accidentabilidad, ligados a partir de interacciones cuantificables. En Costa Rica, a la fecha de este estudio, no se cuenta con estudios descriptivos referentes a la exposición vehicular, por lo que se seleccionaron tres de las rutas más importantes de la Gran Área Metropolitana (GAM) para su evaluación. Se establecieron las condiciones de trabajo referentes al flujo vehicular, los accidentes, y las características descriptivas de las zonas de estudio, además de un análisis de la situación general en Costa Rica. Posteriormente, se describieron, mediante grabaciones de campo, las interacciones presentes en el flujo vehicular, y el cómo estas interacciones pueden devengar en eventos de accidente. Se concluyó la prevalencia de comportamientos como la conducción entre carriles y la acumulación de motociclistas en las intersecciones, junto con tránsito de grupos de motociclistas, como los fenómenos que provocan una mayor exposición.spaACCIDENTES - PREVENCIONACCIDENTES DE TRANSITO - EVALUACIONFLUJO DE TRAFICOINGENIERÍA DEL TRÁNSITOMOTICICLISTASMOTOCICLISTAS - ASPECTOS SOCIALES - RUTA 209 (COSTA RICA)MOTOCICLISTAS - SITUACION SOCIOECONOMICA - RUTA 218 (COSTA RICA)MOTOCICLISTAS - SITUACION SOCIOECONOMICA - RUTA 39RUTA 209 (COSTA RICA)RUTA 218 (COSTA RICA)RUTA 39 (COSTA RICA)TRAFICO DE CARRETERASproyecto fin de carrera